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空氣壓縮機(jī)輸送的主要介質(zhì)是空氣，它給呼吸機(jī)提供壓縮的空氣，這是保持呼吸機(jī)正常工作的基本條件。空氣壓縮機(jī)的主機(jī)部分一般是由驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、低壓缸、增速箱、壓縮機(jī)高壓缸等組成，這個(gè)主機(jī)被安裝在汽車底座上，在行車過(guò)程中為呼吸機(jī)提供壓縮空氣。

雖然目前市面上的空氣壓縮機(jī)質(zhì)量一般都比較良好，但是由于它的機(jī)械損耗率比較高，因此容易造成油耗過(guò)大、壓力釋放閥漏氣、溫度過(guò)熱導(dǎo)致壓縮機(jī)停機(jī)等不可避免的故障。

哈爾濱空氣壓縮機(jī)公司總結(jié)在環(huán)境溫度及油溫高、低的情況下對(duì)壓縮機(jī)有以下幾點(diǎn)影響：

1、在潤(rùn)滑油溫度過(guò)高的情況下，會(huì)減低油的粘度和降低油壓影響潤(rùn)滑效能；

2、溫度過(guò)高則會(huì)燒壞軸承，軸瓦甚至無(wú)法繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；

3、空壓機(jī)氣缸溫度過(guò)高，會(huì)使氣伐、和活塞環(huán)中潤(rùn)滑油結(jié)焦，失去潤(rùn)滑作用，碰著火花有爆炸的危險(xiǎn)，同時(shí)會(huì)使活塞環(huán)和氣伐，填料等機(jī)件工作不良，增大磨損，密封不良；

4、空氣壓縮機(jī)過(guò)程中氣體溫度過(guò)高，會(huì)增大功耗，降低生產(chǎn)率；

5、空氣壓縮機(jī)其他機(jī)件過(guò)熱會(huì)減低機(jī)械強(qiáng)度甚至變形；

6、空氣壓縮機(jī)吸入氣體溫度過(guò)高，會(huì)減少排氣量；

7、空氣壓縮機(jī)冷卻水溫度過(guò)高就會(huì)降低冷卻效果；

8、電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)溫度過(guò)高也將會(huì)有燒毀的危險(xiǎn)。

但是，溫度也不能過(guò)低，如果冷卻水溫度低于0度就會(huì)凍結(jié)而影響冷卻水的循環(huán)，甚至凍壞機(jī)器。潤(rùn)滑油溫度過(guò)低就會(huì)使油的粘度奕大而妨礙潤(rùn)滑。如果溫度過(guò)低內(nèi)燃機(jī)也不易起動(dòng)等等。因此，我們從溫度的變化情況來(lái)判斷壓縮機(jī)工作是否正常，并將各處溫度控制在規(guī)定范圍內(nèi)，以保持設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這是壓縮機(jī)操作人員應(yīng)該掌握的重要環(huán)節(jié)。